La radio s'allume, les warnings clignotent, l'éclairage du tableau de bord répond au quart de tour, et pourtant, la clé tournée, rien ne se passe sous le capot. Ce contraste trompe presque tout le monde : si le courant circule pour les équipements de confort, la batterie semble hors de cause. C'est pourtant elle, dans la grande majorité des cas, qui manque de force pour lancer le moteur. Un accumulateur affaibli garde souvent assez d'énergie pour alimenter l'électronique de bord,…
Un bruit nouveau sous une voiture inquiète toujours plus que ce qu'il annonce réellement, et il rassure toujours moins qu'un simple silence retrouvé. Avant de penser à ce qu'il faudrait changer, trois questions permettent de le décrire utilement : à quelle fréquence il revient, à quelle vitesse il…
Choisir une assurance au tiers pour économiser semble logique sur un véhicule âgé, dont la valeur de revente a beaucoup baissé. Ce raisonnement néglige pourtant un point essentiel : en cas de sinistre responsable, une assurance au tiers ne couvre aucun dommage sur le véhicule assuré lui-même, seulement…
Le mot « révision » recouvre des réalités très différentes selon l'endroit où elle est réalisée. Une révision constructeur suit une liste de points fixée par la marque, consignée dans le carnet d'entretien, tandis qu'une révision rapide se concentre souvent sur les éléments les plus visibles et les…
Face au coût d'un jeu complet de pneus hiver, l'idée d'en monter deux seulement, sur l'essieu moteur, paraît une économie raisonnable. C'est pourtant l'une des configurations les plus dangereuses sur une route enneigée ou verglacée : le déséquilibre d'adhérence entre l'avant et l'arrière du véhicule peut provoquer un…
Un contrôle technique récent et sans défaillance rassure presque automatiquement un acheteur, et c'est en partie justifié : il atteste qu'à la date du contrôle, aucune anomalie relevant de la nomenclature réglementaire n'a été constatée. Ce n'est pas pour autant une prédiction sur ce qui va suivre. Le…
